| 来信主题： | 兴永郴铁路对新田 | ||
| 收文单位： | 新田县人民政府 | ||
| 来信时间： | 2016-08-07 | ||
| 来信类型： | 其他 | ||
| 办理状态： | 已办结 | ||
| 信访内容： | 尊敬的唐书记 我们家乡很穷，交通很不方便，也正因为如此，我才会在外务工的，但我非常关心老家新田。我们非常荣幸能有个这么亲民的好书记，新田目前是国家级贫困县，，交通很不方便，兴永郴铁路过镜新田并设站，无疑对我县的发展有很大的作用。新田是国家“八七”扶贫重点县，兴永郴铁路是扶贫铁路，兴永郴铁路的过镜当然是最好的扶贫措施，党和政府一直强调消除贫富差距，消除两级分化，如果兴永郴铁路不过境新田而绕道去经济实力强的县级市无疑与我们党和国家提出的构建和谐社会相违背，修铁路是为了改善交通，消除贫困，要不然国家修青藏铁路干什么，如果兴永郴铁路宁可绕道经济强市而不走国家贫困地区那我们这个社会还要政府干什么，某些县资源丰富，旅游和工业发展挺好的。新田则资源匮乏，在阳明山的余脉中，是个不毛这地，很显然新田明显处于落势，而兴永郴铁路过境新田则正可补我县之不足，对改善全县交通，带动全县脱贫致富有积极的作用 ，但我还是要告诉您，新田全境最高的山峰只要1008米，走新田并不难呀，就算新田不好走，也不能绕道别的地方呀，青藏高原海拔好几千米，地势那么陡峭，西藏人口也不过几百万，可国家对修青藏铁路的决心一点多没有动摇呀，依然修建了那条“天路”。我一直听说现任领导你很亲民，所以我给你发来这个建议，以做最后的一博，如果你看湖南的地图，您就会发现新田已经是个交通塌陷区了，旁边的县市都有高速，铁路，而我们新田还是三无县，现在都是高铁时代了，兴永郴铁路是扶贫铁路，难道县政府都不愿意一搏吗？我记得中共中央总书记习近平前两天还说在2020年前消除贫困，但兴永郴铁路走新田的意义就大不一样了，兴永郴铁路经新田宁远接嘉禾铁路方案既可带动周围多个贫困县的发展，同时对促成贵福铁路经道县，宁远及郴州有指标性意义，另外对我们一直强调的永广铁路的修建有很强的促进作用。 骆平 |
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| 回复单位： | 新田县人民政府 | ||
| 办理时间： | 2016-10-10 | ||
| 内容： | 骆平同志： 你好！ 你写给县委书记唐军同志的信收悉，唐军书记十分重视，批示县发改委要高度关注你所提的问题。 我县是国家扶贫开发工作重点县、革命老区县。近年来，在省市的正确领导下，新田人民大力弘扬“南有新田”精神，以补齐基础设施短板为突破口，与精准脱贫总决战，向全面小康大进军，取得了阶段性的成效。但因县域内无铁路，无航运，无高速，落后的交通基础设施和单一的交通运输方式，还是严重制约了县域经济的发展。县委县政府把铁路过境新田工作列入“十三五”规划的重中之重工作。县委书记唐军、县长秦山成及全县各级干部对争取铁路建设认识高、决心大、工作实，举全县之力争取兴永郴赣铁路过境新田。唐书记多次督办并率领相关人员赴省市委、政府和省市发改委汇报，并多次到贵阳中铁二院和武汉中铁四院进行请示衔接。 目前，贵州兴义至湖南郴州铁路已列入国家中长期铁路网规划，正在做预可行性报告。根据《国家铁路中长期规划》及国务院批复，该铁路的功能定位是通道型扶贫开发项目。新田作为国家扶贫开发工作重点县、革命老区县，交通条件落后是我县脱贫奔小康的瓶颈制约，我县将举全县之力争取兴永郴赣铁路过境新田。 感谢你对家乡的关心、关注和支持，对你心系新田，情牵故里，心萦乡愁关心家乡发展的精神致敬。也请你继续关心家乡建设。 最后祝你身体健康，工作顺利。
新田县发展和改革委员会主任：朱永林 （联系电话：13974694501） 2016年10月10日 |
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| 来信人评价： |
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